Грађани Шапца су огорчени сталним иступима градоначелника Небојше Зеленовића, који у својим медијима слави досадашње резултате и неке само њима знане инвестиције које су наводно донели својим суграђанима, мада и врапци у овом граду знају да све што је као инвестиција стигло, стигло је захваљујући републичким властима и личном ангажману председника Вучића!?
Међутим, у својим причама о измишљеним виртуелним успесима, уосталом, као сваки човек који је помешао снове и стварност, заборавили су да спомену и Јавно приватно партнерство са чувеним Бошком “ Дуга” из Петловаче, о набавци 61. гасног аутобуса који је град Шабац коштао скоро 30 милиона евра!?! И то је једно од оних партнерстава по давно патентираном моделу пословања Душана Петровића, у коме се јавио само један понуђач за овај посао и у коме се конкурсни услови штелују и спинују за унапред познатог партнера?! Да ли треба рећи и то, да је “Дуга” изабрана без новог јавног позива за надметање, да је одабрана фирма без доказа да раније није имала посла са законом… Да ли је могуће да фирма која је приказала само 16 запослених узме овакав посао, која нема доказе да има техничку оспособљеност за овај посао…
Да је муљачина жешћа у питању, по већ опробаном моделу “сеоског лисца адвоката” има доказа колико хоћете…Најсмешнији је податак да је Град тражио да аутобуси буду половни, али не старији од 9 година и да нису прешли више од 600.000 километара!? Јел то они уместо девојке Граду уваљују времешну бабу? Изгледа да је и то могуће у Шапцу, граду “слободе и демократије”…
Али, као и за многе друге ствари у овом граду, држава Србија је остала нема и слепа код очију, мада ни то није тема овог текста. Већ нешто много озбиљније и што поприлично угрожава безбедност свих у овом граду и због чега су сви грађани веома огорчени због још једне “мувачине оних којима једва чекају да виде леђа”!?
О чему се ради? Просто речено, ти половњаци – аутобуси на гас су кренули 1.јуна улицама Шапца и вероватно и околних приградских насеља! Али, нико живи не зна, њихов возни ред, нема података којим трасама иду и оно што је најбитније: Термини полазака? Тако се дешава да прође аутобус потпуно празан, а да су револтирани грађани, пре тога чекали тај исти аутобус и по два-три сата? Онда, бесни и нервозни, сналазе се како знају и умеју, па Зеленовићеви и Душанови гасни половњаци клацкају се без путника?! Или са само неколико срећника који су дочекали тај фантомски возни ред…
Џаба што је Зеленовић објавио како је то летњи возни ред почео од 1.јуна ове године… С обзиром на старост аутобуса, таај фантомски возни ред, више личи на онај из филма “ Ко то тамо пева”…
Али, ни то није главни проблем који су директно произвели својим провереним муљаторским вештинама у које су уплели оне који су спремни да тако послују?!
Грађани траже одговор на нешто што је још битније од фантомског реда вожње,а што има везе са безбедношћу свих: А, то је, где се и на који начин танкују ови аутобуси? Где се налазе гасне станице на којима се гасом као погонским горивом пуни 61 аутобус из овог намештеног јавног приватног партнерства Града Шапца и фирме “Дуга” из Петловаче? Да ли су те црпне станице, или пумпе сасвим безбедне за грађане који живе у ближој и даљој околини? Да ли су на време атестирана та места и где се она уопште налазе? Нико то не зна и наравно да о томе ћуте главни актери ове градске возне мувачине?
Изгледа да је Бошку,Небојши и Душану била само битна зарада, провизије и све остало што уз то иде… О безбедности тих еколошких аутобуса које наводно грађани не треба ништа да плаћају – изгледа нису се ни сетили! То за њих није ни битно.
И још један детаљ, још један доказ колико је Зеленовић везан за овај “ мућка Бошко транс” пројекат: Наиме, сваки аутобус је обезбеђен рекламом Зеленовићеве странке електронским кајроном-поруком на чеоној страни аутобуса!? Па где то још има, да грађани плате половњаке, да кајмак скину они из зграде Архива и да још приде те исте аутобусе користе за личне политичке промоције себе И малених странака са којима иду на локалне изборе? Само у Шапцу, граду који више сада бране Американци, него када су га освајали Аустроугари, Немци, па још раније Турци…
Извор: Embargo.rs
